Ott néhány Alto del Vivero-hoz hasonló emelkedővel kell megküzdeniük (4,8 km-es szintkülönbség 8,1%-os szintkülönbségnél), egy emelkedő gyakran szélsőséges csoportosulásokhoz vezet. A legjobb döntő kiindulópont azonban az Alto de Pike (4,8 km-es szintkülönbség a 9,4%-os szintkülönbségtől), amelynek vége 7,5 mérföld (kb. 11 km). Ezt a magas emelkedőt egy kiváló, kereskedelmi szempontból kanyargós kiindulópont követi, amely visszavezet Bilbaóba. A madridi útvonal utolsó szakasza rövidebb az útvonal mentén tapasztalható nagyfokú zavarok miatt. Hivatalos szakaszgyőztes kihirdetése nélkül az új verseny szokatlanul alacsony eredménnyel zárult.
7. útvonal: Vuelta a great España 2025
A Discovery prémium sportesemény-közvetítései az 1., 2., 3. és 4. szakaszra terjednek ki, a naptól és a dátumtól függően. A teljes értékelésben elért egyéb kiemelkedő teljesítmények közé tartozik Tom Pidcock első Grand Trip dobogós helyezése, valamint Matthew Riccitello hihetetlen legutóbbi néhány napja, amelyek az öt legjobb közé juttatták. Tehát, ha már kiestél a You.S.-ből, de még mindig szeretnéd nézni az összes szakaszt, ne felejtsd el a fenti NordVPN beállítást. Az Egyesült Államokban a kerékpáros rajongók részletesebb, valós idejű közvetítést nézhetnek a 2025-ös Vuelta a Españáról a Peacockhoz, mind a 21 szinttel, és akár napi 10,99 dollártól is megvásárolhatók.
A srác tudta, hogy nem lesz bajnok, és a célvonal is 3 km-nél van hátra, de egyszerűen nem tudta megtanulni, hol van valójában a 3 km, ezért nem lassított le elég gyorsan. Ez nehéz helyzet a kerékpárosoknak és a versenynek, de mondanom sem kell, hogy első helyezést érnek el. Az új versenyzők most buszokra https://fogadas-sport.com/gamebookers/ szállnak, elkerülve a célvonalat. Lehet, hogy siet, de már csak 1 km van hátra a csúcsig, szóval talán nincs sok idő időkihagyásokat okozni. Mivel a korlátok kettéváltak, és a rendőrök erőszakot alkalmaztak a tüntetőkkel szemben, akik megpróbáltak az útra szakadni, ez helyes döntésnek tűnik. Ez azt jelentheti, hogy az új versenyzők úgysem fogják elérni a célvonalat Bilbaóban.
Rengeteg országúti kerékpáros szék és körforgalom vár a kerékpárosokra, akikkel ilyen szűk utakon kell haladni, mielőtt az utolsó emelkedőn felfelé haladva a Ceres-hegységben érnénk célba. Jonas Vingegaard (Visma-Lease a bike) tegnap megmutatta, hogy ő a legnagyobb favorit a Vuelta-ra, amely egy félidős győzelmet és egy piros trikót szerzett pár napon… Az új verseny hamarosan a nap utolsó tetőpontján kezdődik, az új 7 km-es Collada de Brenes, amelynek átlagos emelkedője 7,9%, a Soudal-QuickStep által hozzáadott üldözőcsoporthoz képest pedig 29".
12. fázis – Laredo → Los Corrales de Buelna (Cs 09/ · 144,9 kilométer · Tipikus hegyek
De nem, annak ellenére, hogy nincs elég kategorizált emelkedő az útvonalon, ahogy az gyakran a Vuelta példája, a verseny eddigi új „sík” szintjei mozgó felületet vesznek fel. Ha túl kevés a tűzerő, és van együttműködés a gyorsító közösségekkel, az új szökevény is értékelni fogja a lehetőséget. Magnus Cort a korábbi Vuelta szakaszgyőztessel a Monforte de Lemosban próbálkozik, egy jó szökevényes száguldásból hét versenyző előtt a 2021-es 19. szakaszon, ami a verseny hatodik győzelme. Ez nagy versenyhez vezethet a szökevényért, az új szakaszért, amely a legújabb versenyzők számára elérhető, hogy igazán érvényesüljenek. A legújabb szervezetek és a versenyzők tudják ezt, és ez egy nyers, nagy utazási szakasz lehet, amelyen évekbe telik a teljes elköteleződés, és sokkal kihívást jelentőbb időszak lehet, mint amilyennek látszik. Amelyeknél nincsenek kategorizált emelkedők az étlapon, ez a saját versenyed leglaposabb autópálya-szakasza, alig több mint 1100 méternyi túrával.
Vuelta a Espana 2025 – állomásinformációk
43,5 km/h átlagsebesség, az utolsó emelkedő kezdetéig kevesebb mint 3 km. A Lidl-Trek, a Visma-Book a bike, a Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe, a Decathlon-AG2R La Mondiale és az UAE People Emirates-XRG vezette az utat. A srác Julian Bernard elől lendült, és megelőzte őt, hogy beállítsa a Lidl-Trek kamatlábát. Sean Quinnt végül 19 km-es elköteleződéssel utolérték, miközben a pálya lefelé haladt felfelé. A követési adatok szerint Philipsentől eltávolodtak.
- Először is, az új Puertu de San Llaurienzu gyakran a szeminárium későbbi szakaszában lefaragja az új mezőnyt, ami a Los Angeles-i Farraponához vezet, egy emelkedőhöz, ami jóval a hivatalos kategorizálás előtt kezdődik, és ahol az út egyre meredekebbé válik.
- Hindley remek harmadik helyezést ért el a tegnapi szakaszon, ami nyilvánvalóan olyan körülményeket teremthet számára, amelyekkel dobogós helyen végezhet.
- Ha beneveznél mellé, próbáld ki a 2023-as Vuelta-győztes Sepp Kusst, a feltörekvő tehetséget, Juan Ayusót, és a portugál Joao Almeidát, akik sokkal szélesebb körben is kipróbálhatják a versenyt.
- Borzalom Campanaerts-et látni – nem tudja pótolni az új összetört sebeket, amikor az új semleges szolgálati motorral megy – a srác a saját cseremotorját akarja, de a csapatautója még nem ért oda hozzád.
Ő egyike azon kerékpárosoknak, akik áthidalták a szakaszt, és az alapvető emelkedő után fel lehet jutni. Pedersen, Armirail, míg néhányan a hátulról jövő split miatt kaptak utol, de az üldöző osztály most ismét vele van. A Visma-Rent kerékpár továbbra is a legújabb tempót diktálja a pelotonban, két kerékpárossal. Az UAE Group Emirates-XRG azonnal benne van, majd Q36.5 közvetlenül mögöttük. A szakasz olyan magas, hogy a split-ek mindig megnyílnak, és közvetlenül vissza lehet zárni, mivel a kerékpárosok elhagyják a saját útvonaladat, vagy megpróbálnak valakit ellökni. Körülbelül félúton a jelenlegi szakasznak köszönhetően, ahol 2'21" van a peloton és a repedés között.
10 km-rel a Ceresre vezető emelkedő kezdete előtt technikailag elkezdődik. Quinn még mindig a depójában van, a depója mindössze 16 hüvelykkel a Lidl-Trip hozzáadott dobogója felett. Quinn tökéletesen motorozik, tekintve, hogy idén csak hétszer teljesítette a versenyt egy makacs térdégzés miatt. További állandó rúgók és Verona teljesítménye a mezőny oldalán.
A dán Vingaard átvette a vezetést a „tökéletes kezdéssel” induló Trip de France-on.
Pickering továbbra is küzd Rickaert és a legújabb csapat többi tagja között, mivel a Buitrago visszaesik. Mivel Rickaert továbbra is egyedül áll a csapat élén, a legújabb epizódok lemaradnak, mivel a mezőny hosszú szakaszon húzódik, és a tömeg a nyomás alatt kettészakad, miközben az út lefelé halad. A tömeg a legújabb csapat nélkül érkezik – egy jó Visma-sofőr megjegyzése, nem világos, hogy részt vesz-e a fesztiválon, vagy csak azért, hogy megítélje a kategória legújabb összetételét.
A Bahrein Winning most új lépést tesz, Finlay Pickering rést ütött – csapattársuk, Santiago Buitrago beszáll a kormánykerékbe. A legújabb versenyző félregurult, és a semleges szakaszon vannak a zászlóleesés előtt. Itt a lehetőség a győzelemre, 5-ször utazz Krakkóba az utazási partner, a Newmarket Vacations révén. Michael Potts a sportszerkesztő, aki a Broadcast Minutes-szal foglalkozik, és a világ összes legnagyobb sporteseményét közvetíti előzetesekkel, ajánlatokkal, interjúkkal és sok mással. 2019 óta és korábban is dolgozott a Radio Moments-nak, majd a Display.co.brit sportasztalához csatlakozott, miután közösségi írói cikkeit írta a társadalomnak. Az új Tour de France eddig elkerülte a nagyságrendű felfordulást, de Franciaország jelenleg politikai dráma közepette van.
Mögöttük egy hatalmas, üldöző kategória alakult ki, amelyben 28 versenyző indult Alaphilippe, Van Aert és Van der Poel, valamint mások mellett. Az egyik üldöző, Carlos Rodriguez (INEOS Grenadiers) a 86 km-en csatlakozott az élmezőnyhöz. Andreas Leknessund (Uno-X Mobility) lemásolta őket a 110 km-en, majd Alexandr Vlasov (Reddish Bull-BORA-hansgrohe) és Warren Barguil (Party Picnic PostNL) a 113 km-en. Nagyon korán megijedhetett Vingeard, és hamarosan Lipowitz is lemaradt. A közeljövőben, amikor a zászló lehullott, Mauro Schmid (Jayco AlUla) és Jonas Abrahamsen (Uno-X Freedom) támadásba lendültek, így megismételhették a hihetetlen fizikai erőszakot a Toulouse-i versenyen (11. szakasz). De tucatnyi versenyző volt a repedésért, ami egy ádáz versenyt váltott ki, amelyet egy baleset váltott ki az új csoportban a 17 km-en.